Les solutions de Chiheb Ben Ahmed pour décongestionner le Port de Radès

Initialement conçu comme un port non-destiné à recevoir des conteneurs,  le Port de Radès réserve, aujourd’hui,  plus de 80% de ses opérations aux conteneurs. Il était également censé venir en appoint aux autres ports commerciaux de Tunisie, à savoir ceux de Bizerte, Sousse, Sfax, Gabès et Zarzis, il accaparer actuellement 82% des échanges maritimes. L’encombrement est total et l’attente très lente, ce qui pénalise les opérateurs. Dressant l’état de la situation, le ministre du Transport, Chiheb Ben Ahmed a indiqué lors du Forum de l’Economiste Maghrébin que trois solutions se dessinent. D’abord, construire deux nouveaux quais, N° 8 et N°9, de 520 m chacun dans un cadre de partenariat public-privé et confier leur exploitation à des opérateurs privés, si nécessaires. Mais, aussi, inciter les opérateurs à dérouter leurs trafics vers les autres ports en consentant des tarifs préférentiels. Trois mesures qui n’attendent qu’à être appiquées.